A principal diferença na parte dianteira fica por conta do para-choque, onde apesar de manter uma grande tomada de ar na parte inferior, exibe uma peça inteiriça que não conta com a “barra preta” presente na versão hatch. O “nariz” do capô também parece não ser tão pronunciado quando o hatch europeu.
O novo 308 Sedan ficou maior se comparado ao seu antecessor, o atual 307 sedan. O novo modelo, segundo dads divulgados pelo site chinês, mede 4,68 m de comprimento (20 cm maior), 1,81 m de largura (7 cm maior), 1,525 m de altura e 2,71 de distrância entreeixos (10 cm maior).
Conforme publicado no dia 13, a Revista Autoesporte informa em sua edição de outubro que o novo Peugeot 308 Sedan deve chegar ao Brasil no segundo semestre de 2010.
Será que esse novo visual conseguirá colocar o modelo na briga com os japoneses Civic e Corolla no mercado brasileiro?
Fonte: Carpalce
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